Treni notturni: la rinascita silenziosa che sta cambiando l'Europa
di Redazione Waivo
Per quasi vent'anni i treni notturni europei sono sembrati condannati all'estinzione. Le low cost li avevano resi obsoleti. Poi qualcosa è cambiato: la nuova attenzione all'ambiente, il fastidio per gli aeroporti, il piacere riscoperto del viaggio lento.
Il fenomeno Nightjet
Le ferrovie austriache OBB hanno rilanciato il network Nightjet collegando Vienna a Bruxelles, Parigi, Amsterdam, Roma. Carrozze nuove con cabine private, doccia inclusa nelle suite, colazione servita: si parte la sera e si arriva freschi al mattino.
Le tratte più belle
Parigi-Berlino, Vienna-Roma e Zurigo-Amsterdam sono le tre tratte di punta del 2026. Da provare anche il Lusitania da Madrid a Lisbona, e il Sunrise dell'OBB tra Innsbruck e Amburgo che attraversa le Alpi all'alba.
Conviene davvero?
Il treno notturno costa più di un volo low cost ma include una notte di hotel. Sommato il transfer da/per gli aeroporti, spesso pareggia. Il vero vantaggio è il tempo: non perdi una giornata, e arrivi nel centro città.
Come prenotare
Apri la prenotazione 180 giorni prima della partenza. Le cabine private finiscono in poche ore sulle tratte più popolari. Conviene confrontare OBB, SNCF e ÖBB direttamente sui rispettivi siti.
